经济眼：聪明笨伯●陈金阙

2010/04/22 6:23:43 PM
●陈金阙 财务规划者

http://www.nanyang.com/NewsCenter/articleDetail.asp?type=N&ID=143674&SID=29&CID=25

首相新人新作风，招揽不少能人为他服务，大有用人唯才之势。首相署下不少专业人士，内阁里更是藏龙卧虎，不过，树大有枯枝，也有不少滥竽充数，让人民觉得他们到底是用脑袋还是屁股思考。

在新经济模式的大前提之下，一些自作聪明的政府官员，曲解了其内涵，妄自拿百姓开刀以博上司一笑，令人回想起之前“一个大马” 推出之后，也曾引起胡乱跟风，什么都来个一个大马XX之类，令人啼笑皆非。

话说回来，“一个大马”误用了，充其量让人笑话；官方政策误植，可是遗害连年，不可不小心处置。

思想僵化不知民困

我们这星期就看到一些笑话，一个处理不当就可能转变为人民的眼泪和怒火。其中一个就是先提出交通罚款一千令吉，过后又紧急撤回，美其名为从善如流，顺从民意。误解了首相原意，以为凡事起价就是符合新经济模式、先进国、高收入的指标，其实这带出了官员思想僵化，不懂民间困苦、不懂变通的弱点。这一回，反贪局也跳出来讲公道话：这会助长贪污风气（贪污的执法官员年收入15万美元不是梦，肯定高举双手双脚赞成）。人民呢，只怕会把怒火发泄在选票上。

科技进步执法不难

让笔者尝试表达一下人民对罚款的看法。大多数人对交通罚款300大元还是觉得蛮高的，因为大部份人民还是没达到高收入的阶层。因此，问题不是出现在罚额，而是出现在执法方面，违法者自持执法单位无法揪出他，所以置之不理。

要彻底解决这个问题，与其修改法案，不如提升执法制度。说得浅一点，就是填补执法上的纰漏--罚单一出，被罚者如不清还，其车必然无法上路。

如今科技进步，要做到这一步，是轻而易举的事情，只是钱要花对地方。交通部认真考虑把政府拨款用来提升其控制网络，让违规者不能更新保险和路税、也不能将犯规车辆脱售，违规者就只有乖乖就范（大多数平民还不致于胆大包天到无保险路税也驾驶的地步，因此犯规者必然相对减少）。当然，这也要反贪局的严厉执法，加重刑罚、加强效率，那人民无法可施之下，只好循规蹈距，避免荷包破财了。

至于允许交警进屋搜查，更是耐人寻味，令人不禁要问，搜查什么？高明的作法，让违法者无所遁形，自动送上门已在上一段提了，何必舍长取短，扰人安宁，招惹民怨？再者，向驾车进入市区者收费也是老调重提，难道没更好的办法了吗？负责城市规划、公共交通的官员，应该集体呈辞，以谢天下。

规划了几十年，用了几多个亿，还是交不出一个令人满意的成绩，反而要推卸责任，降罪于平民百姓？所以，我们认为，官员们真是太缺少建设性的构思了，一味的以破坏性、惩罚性来治国，把全国人民都当冥顽不灵的贼办了；以前的天下为公不复见，反而个个为出位来牺牲人民利益，须小心物极必反呀。